O Governo do Rio de Janeiro announce uma abrangente expansão para o metrô da cidade, que incluirá 31 novas estações e 44 quilômetros de trilhos, com a construção de um túnel sob a Baía de Guanabara, tudo até 2032. O investimento total da Parceria Público-Privada (PPP) é de R$ 28,8 bilhões, visando integrar a mobilidade na Região Metropolitana, reduzir o tempo de deslocamento e gerar postos de trabalho, segundo informações da g1.globo.com.

Uma das principais frentes do projeto é a Linha 3, que irá conectar a Praça 15, no Centro do Rio, até Guaxindiba, em São Gonçalo, passando também por Niterói. O novo trecho mede 22 km, com 3 km sob a Baía de Guanabara, e o investimento para essa etapa é de R$ 14,6 bilhões. Esta será a primeira ligação metroviária direta entre a capital e outros municípios.

Os planos também incluem a ligação entre Estácio e Praça 15, além da extensão da Linha 4 até o Recreio dos Bandeirantes, com pelo menos cinco novas paradas. Atualmente, o metrô do Rio possui 51 km de extensão em 41 estações e transporta cerca de 650 mil passageiros diariamente. Com a expansão, o número de estações aumentará para 80.

As primeiras licitações e contratações para a execução do projeto devem ser realizadas no início de 2026, e a expectativa é que os primeiros trechos sejam inaugurados em 2031, concluindo-se o projeto até o final de 2032.

O secretário estadual de Transportes, Washington Reis, destacou a importância da expansão para a mobilidade do estado: ‘Vamos conectar o Rio a São Gonçalo e Niterói com um transporte de alta capacidade e conforto. É um sonho antigo que agora começa a sair do papel. A população será a principal beneficiada.’

O ministro das Cidades, Jader Filho, ressaltou o objetivo do projeto: ‘A União de esforços e o que ajuda a melhorar a vida do cidadão que pega o transporte público’. O prefeito do Rio, Eduardo Paes, destacou a importância de investimentos conjuntos entre a capital e outras cidades do Grande Rio.

O investimento será viabilizado por parcerias público-privadas e investimentos do estado, municípios e BNDES. A Linha entre Estácio e Praça 15 tem um custo previsto de R$ 4,4 bilhões, a Linha 3, que levará o metrô a São Gonçalo, tem um custo previsto de R$ 14,6 bilhões, e o projeto de extensão entre Jardim Oceânico até o Recreio deve custar R$ 9,8 bilhões.

O projeto também prevê a construção da estação da Gávea, cuja obra foi reiniciada em abril e que está prevista para ser entregue em 2028, mas que pode ser reaberta no final de 2027, segundo Washington Reis.