A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) concedeu à Alstom um contrato para fornecimento de sistemas de sinalização no Pátio Mauá Norte, localizado entre as estações Mauá e Capuava, na Linha 10-Turquoise. O pátio conta com seis vias destinadas a manobras, formação e estacionamento de trens.

De acordo com a railwaygazette.com, a Alstom será responsável por fornecer, instalar, testar e comissionar um sistema completo de sinalização, incluindo intertravamento eletrônico, sinais de via, controle de chaves e sistemas de detecção de trens. Também estão previstos subsistemas auxiliares como CFTV, controles de acesso, infraestrutura de telecomunicações e rádio comunicação dedicada.

O projeto prevê a adaptação e integração dos sistemas de sinalização existentes nas estações Capuava e Mauá. Será implantado um centro de controle local no pátio, além de dois postos de supervisão remota, totalmente integrados ao centro de controle da Linha 10-Turquoise.

A Alstom anunciou o pedido em 15 de julho, destacando que está fornecendo um sistema comprovado, desenvolvido para condições locais e já implantado em diversos projetos na América Latina. A empresa afirmou que todo o desenvolvimento será realizado com mão de obra brasileira, reforçando seu compromisso com a formação de talentos locais e o fortalecimento da indústria nacional.

O cronograma prevê 18 meses para a execução do projeto, seguidos de mais seis meses de monitoramento operacional para garantir o funcionamento adequado de todos os sistemas. O contrato inclui garantia de dois anos.

A modernização da sinalização no Pátio Mauá Norte representa um avanço na segurança e eficiência operacional da Linha 10-Turquoise, que atende a região do ABC Paulista. A integração com o centro de controle existente permitirá maior fluidez na gestão do tráfego e nas manobras.

Com essa contratação, a CPTM dá continuidade aos investimentos em infraestrutura ferroviária, buscando melhorar a qualidade do serviço prestado aos passageiros. A utilização de tecnologia já testada em outros países da região reduz riscos e acelera a implantação.

A Alstom, por sua vez, reforça sua presença no mercado brasileiro de sinalização ferroviária, contribuindo para a capacitação de profissionais locais e o desenvolvimento de soluções adaptadas às necessidades nacionais.