A agência de investimentos em infraestrutura de transporte AYGM assinou um contrato de TL33,3 bilhões com um consórcio formado pelas construtoras Kalyon e Makyol para construir a primeira fase do VLT de Trabzon, na Turquia.

De acordo com a railwaygazette.com, outras sete propostas concorreram ao contrato, que inclui obras civis, instalação e comissionamento de todos os sistemas eletromecânicos.

As obras principais devem começar ainda em 2026, com previsão de inauguração entre 2029 e 2030.

Traçado

A fase 1 terá 16,5 km de extensão, ligando um entroncamento rodoviário a oeste ao aeroporto a leste, passando pelo estádio principal de futebol, hospital, Universidade Karadeniz e o centro da cidade.

Serão 16 paradas, sendo oito subterrâneas, com plataformas de 70 m de comprimento.

O traçado inclui 13 km de túnel em NATM, 1,1 km de túnel de cut-and-cover e 658 m de viadutos. O contrato também prevê a construção do pátio de manutenção.

Operação

A linha será operada por uma frota de nove trens de dois carros cada. A expectativa é transportar cerca de 180 mil passageiros por dia, com intervalos de 5 minutos e meio entre as composições.

Desenvolvimento do projeto

O projeto do VLT foi originalmente desenvolvido pela Prefeitura de Trabzon e posteriormente transferido para a agência nacional AYGM, que contratou um estudo de viabilidade com a Yuksel Proje em 2024.

O empreendimento foi incluído no programa de investimentos da Turquia para 2026, com orçamento de TL43,3 bilhões.

Uma segunda fase está prevista para estender a linha para cerca de 32 km, com 31 paradas.