O Banco Africano de Desenvolvimento (AfDB) aprovou US$ 878 milhões em financiamento para a segunda fase do projeto ferroviário de 495 km entre Laghouat, Ghardaïa e El Meniaa, na Argélia, segundo informou o railwaygazette.com.

A segunda fase cobre a construção do trecho de 230 km de Ghardaïa a El Meniaa, além de apoio ao desenvolvimento institucional e treinamento direcionado para jovens e mulheres em ocupações relacionadas a ferrovias, logística, turismo e artesanato.

A linha até El Meniaa visa melhorar as conexões entre o centro e o sul do país, apoiando a agricultura e a mineração ao reduzir custos e tempos de transporte, além de fomentar a atividade econômica e obras públicas ao aproximar centros de produção dos mercados.

O projeto também é visto como a primeira fase de um corredor ferroviário Transaariano que, no futuro, se estenderia do norte da Argélia até Tamanrasset e, em seguida, ao Níger.

Em novembro de 2025, o AfDB aprovou um empréstimo de € 747 milhões para apoiar a primeira fase das obras de construção.

Mike Salawou, Diretor de Infraestrutura e Desenvolvimento Urbano do AfDB, afirmou que o novo financiamento, anunciado em 14 de julho, apoia a Argélia na ‘entrega de infraestrutura ferroviária estratégica que impulsionará a transformação econômica, a conectividade territorial e a integração regional’.

Abdoulkader Dileita, Gerente Nacional do AfDB para a Argélia, disse: ‘este projeto reflete a política de diversificação econômica da Argélia além dos hidrocarbonetos, conectando seu povo, minas e portos para otimizar o uso de seus recursos e gerar riqueza. É também um grande ativo para a integração regional, reforçando a posição da Argélia como porta de entrada entre a África, o Mediterrâneo e a Europa.’

Com o novo aporte, o projeto avança em direção à conclusão de um eixo estratégico para o desenvolvimento do sul argelino e a integração continental.