A Tobu Railway apresentou oficialmente o primeiro trem da série 90000 em seu pátio de Shinrin-koen, na província de Saitama, no dia 13 de julho. As primeiras unidades devem entrar em serviço comercial em 26 de setembro, após a conclusão dos testes.

De acordo com a railwaygazette.com, a operadora anunciou em março de 2025 a encomenda de sete trens de 10 carros para substituir a antiga série 9000 na linha Tobu Tojo, de bitola de 1.067 mm. A linha vai de Ikebukuro a Yorii, passando por Kawagoe, Sakado e Ogawamachi. Os novos trens também circularão em serviços integrados até Yokohama, pelas linhas Yurakucho e Fukutoshin do Metrô de Tóquio, pela linha Toyoko da Tokyu e pela linha Minatomirai.

Cada trem é formado por quatro carros motorizados e seis carros não motorizados, incluindo dois carros-reboque com cabine. Os carros motorizados possuem um pantógrafo de braço único que capta energia em corrente contínua de 1,5 kV. Cada carro tem quatro motores de tração de 215 kW, alimentados por inversores de carboneto de silício, permitindo velocidade máxima de 110 km/h. A iluminação é toda em LED, e a Tobu espera que a série 90000 consuma cerca de 40% menos energia que a série 9000 substituída.

Os veículos têm carroceria de alumínio com 20 m de comprimento, exceto os carros com cabine, que têm 20,5 m. Esses carros de extremidade possuem uma inclinação reversa para cima, inspirada nos barcos de carga Takasebune do período Edo. A largura total é de 2.780 mm. Os interiores têm assentos longitudinais em toda a extensão, com um ‘espaço livre’ acessível em cada veículo. Os carros intermediários podem transportar 141 passageiros, incluindo 51 sentados, enquanto os carros com cabine têm 45 assentos e espaço para 86 passageiros em pé, totalizando capacidade de 1.390 passageiros. Pares de telas de informação ao passageiro LCD de 17 polegadas estão instalados acima das portas.

O primeiro trem da série 90000 para a linha Tojo foi entregue pela fábrica de Kasado Works da Hitachi em fevereiro, com mais duas unidades em março e abril. A Tobu indicou em seus resultados semestrais de novembro de 2025 que as unidades da série 90000 substituirão gradualmente os trens da série 10000 (de 1983) e da série 30000 (entregues a partir de 1997), embora nenhum pedido adicional tenha sido anunciado.

Paralelamente, a operadora está colocando em serviço 25 trens de cinco carros da série 80000, encomendados à Kinki Sharyo em abril de 2024 para substituir material rodante antigo na linha Urban Park. O primeiro desses trens entrou em serviço em março de 2025, e as entregas devem ser concluídas até março de 2029.