O condado de Nairóbi aprovou o desenvolvimento de duas linhas de metrô, uma subterrânea e uma elevada, com conclusão prevista para 2035. A informação foi divulgada pelo railwaygazette.com.

A primeira rota é uma linha circular subterrânea de 10 km, com oito estações, que atenderá o distrito central de negócios de Nairóbi. A segunda, chamada Eastlands Line, terá 13 km, majoritariamente elevada, e seguirá para os subúrbios do nordeste.

Ambas as linhas fazem parte da Fase I do Sistema de Transporte Rápido de Massa Metropolitano de Nairóbi. O programa é desenvolvido em estreita colaboração com o gabinete do presidente e foi lançado oficialmente pela autoridade do condado em 21 de julho.

O projeto será entregue por meio de parceria público-privada. O investimento total para a Fase I é estimado em US$ 7,8 bilhões, incluindo US$ 6,5 bilhões para infraestrutura e US$ 900 milhões para material rodante.

A previsão é que receitas não tarifárias sejam obtidas com a utilização de espaços comerciais nas estações, desenvolvimento imobiliário ao redor das estações e publicidade, entre outras fontes.

O planejamento detalhado deve ser concluído até 2027, com licitações começando em 2028. A construção deve começar até 2030, e a abertura está prevista para 2034.

A aprovação do projeto ‘é uma mudança definitiva do planejamento para a execução na solução do desafio de congestionamento urbano de Nairóbi, que dura décadas. Por muito tempo, o povo de Nairóbi e, particularmente, nossos trabalhadores que fazem a rota Eastlands e de toda a área metropolitana perderam horas preciosas em engarrafamentos que travam nosso impulso econômico’, disse o governador do condado, Sakaja Johnson.

Segundo a autoridade do condado, os passageiros atualmente gastam entre 2h30 e 3h no trânsito diariamente, com tempo médio de viagem projetado para aumentar mais 30 minutos até 2030, a menos que haja alguma intervenção externa.

Planos para entregar um sistema de transporte rápido de massa em Nairóbi apareceram pela primeira vez no plano diretor da cidade já em 1948.

O projeto da Fase II do programa está em andamento. Essa fase cobriria extensões para Westlands, Ngong Road e Lang’ata Road.